Верхнеузасский — различия между версиями
Материал из База знаний Абаканского клуба спелеологов
Cf (обсуждение | вклад) (Новая страница: «=Верхнеузасский спелеоучасток= {{Карточка спелеорайон |спелеострана=Алтае-Саянская |спе…») |
Cf (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
=Верхнеузасский спелеоучасток= | =Верхнеузасский спелеоучасток= | ||
| − | {{Карточка | + | {{Карточка спелеоучасток |
|спелеострана=Алтае-Саянская | |спелеострана=Алтае-Саянская | ||
|спелеопровинция=Салаиро-Кузнецкая | |спелеопровинция=Салаиро-Кузнецкая | ||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
|спелеорайон=Мрасский | |спелеорайон=Мрасский | ||
|спелеоподрайон= | |спелеоподрайон= | ||
| + | |спелеоучасток=Верхнеузасский | ||
| + | |спелеоподучасток= | ||
}} | }} | ||
Текущая версия на 10:57, 26 декабря 2017
Содержание
Верхнеузасский спелеоучасток
| Верхнеузасский | |
|---|---|
| Спелеострана | Алтае-Саянская |
| Спелеопровинция | Салаиро-Кузнецкая |
| Спелеообласть | Кузнецкого Алатау и Горной Шории |
| Спелеорайон | Мрасский |
| Спелеоучасток | Верхнеузасский |
| Название | Второе название | Номер | L м | H(-) м | H(+) м | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy Birthday | Б3ж-01 | 60м | 30м | нет | ||
| ZET | Б3ж-02 | 100м | 40м | нет | ||
| Безымянная | Б3ж-03 | 300м | 70м | нет | ||
| Кедровая | Б3ж-04 | нет | ||||
| Магна | Б3ж-05 | 180м | 40м | нет | ||
| Пионеров | Б3ж-09 | нет | ||||
| Ручная | Б3ж-06 | 222м | 82м | нет | ||
| Сибирских Спелеологов | Б3ж-10 | 30м | 10м | нет | ||
| Старушка | Б3ж-07 | 250м | 30м | нет | ||
| Фенечка | Б3ж-08 | 500м | 115м | нет |
Карты
Обзорная карта участка
Схема автомобильной заброски
Схема расположения объектов
Материалы
Краткое дополнение к описанию исследования района
Объект раскопок 2000 года
Раскопки и работа в весьма проблемном завале дали глубину около 15м, протяженность – 35-40м. Тяга есть, но направление дальнейших работ непонятно. Существующий подход к забою очень опасен (в настоящее время он, скорее всего, уже обвалился), для продолжения работ на объекте надо бить новый, прямой шурф в днище воронки (4-5м глубиной), чтобы выйти прямо над забоем.
